Get Adobe Flash player
    English (United Kingdom)Russian (CIS)Tajik

     

    ПОСТ-РЕЛИЗ

    29 июля 2016 г., пятница,

    Республиканская общественная организация

    «Молодое поколение Таджикистана»

    (РОО «МПТ»).

    РОО «МПТ» провела  «Хронометраж» для определения факторов риска в рамках  проекта «Реабилитация и реконструкция автодороги Айни- Пенджикент-граница Узбекистана».  

     Для определения факторов риска, которые становятся причиной ДТП, вблизи СОШ №3,г.Пенджикент,  21.07.2016г. с 07:20 до 08:20ч., были организованны и проведены мероприятия по предотвращению дорожно-транспортного травматизма по ул. Рудаки,210 рядом с СОШ № 3, которые включали в себя:

    • хронометраж интенсивности движения транспорта и пешеходов
    • хронометраж средней скорости движения транспорта

     По результатам хронометража было определено, что за час наблюдения (07:20 до 08:20ч) по двум направлениям загруженность дороги составила 353  легковых и 11 грузовых автомобилей. Всего 353+(11*2)=375 транспортных средств.

    Помимо этого был проведен хронометраж скоростного режима движения транспорта вблизи той же школы и выявлены другие факторы риска способствующие возникновению ДТП. В данном мероприятии приняли участие сотрудники ОГАИ города Пенджикент, которые при помощи радара измеряли скорость проезжающих транспортных средств. Также им оказывали поддержку сотрудники РОО «МПТ». Средняя скорость движения на данном участке составляла 74 км/час.

     Знак «Дети!» отсутствует; вблизи школы также отсутствует дорожный знак «Ограничение максимальной скорости», т.е. 40 км/ч, в связи, с чем водители передвигаются со скоростью 60 км/ч (городской режим), а согласно хронометражу средняя скорость движения транспорта составила 74 км/ч. Что в свою очередь повышает риск наезда на пешеходов, в особенности детей-школьников.

    Знак «Пешеходный переход» вблизи школы не обведен специальной светоотражающей лентой желтого цвета, что затрудняет его видимость с дальнего расстояния в сумерки утром и вечером. В особенности зимой, когда сумерки в утреннее и вечернее время совпадают со временем посещения и ухода из школы. Окраска «Зебры»  пешеходного перехода изношена  и не всегда обновляется и со временем полностью стирается.

     Предварительные выводы (выявленные факторы риска): 

    • отсутствие дорожных знаков вблизи школы отвечающим нормам и правилам строительства дорог («Дети!» и «Пешеходный переход» обведенные светоотражающей лентой);
    • Отсутствие знака «Дети!», согласно ПДД он должен быть установлен на расстоянии 5-100 метров до школы;
    • отсутствие  дорожного  знака «Ограничение максимальной скорости», (40км/ч) вблизи школы;
    • отсутствие надлежащей инфраструктуры; (площадки для высадки пассажиров)
    • отсутствие памятки о соблюдении ПДД вблизи школы (билбоарда).

     

    За дополнительной информацией обращайтесь по адресу:

     734003, РТ, г. Душанбе, проспект Рудаки 112, каб. 7,

    тел.: +992 37 8807572, +992 37 8817572, +992 44 6205921; +992 44 6206146

    info@ygt.tj|www.ygt.tj

     

    # # #

    Интересная статья? Поделись ей с другими:
    Просмотры материалов : 994138
    Сейчас 36 гостей онлайн